Duże wyzwanie dla rafinerii

Od przyszłego roku dopuszczalny limit siarki w paliwach dla statków na całym świecie zostanie obniżony do 0,5 proc. z 3,5 proc. To kłopot nie tylko dla armatorów, którzy będą musieli zmagać się ze wzrostem kosztów, ale też dla rafinerii, które nie mając zbytu na ciężki olej opałowy będą musiały ponieść duże wydatki na inwestycje w zwiększenie efektywności przerobu ropy.

Comments are closed.